1.側滑塊設計

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設（shè）計，側滑塊是斜（xié）導柱（zhù）側向分型抽芯機構（gòu）中的一個重要零部件，它上麵安裝有側向型芯或側向成型塊，注射成型時塑件尺寸的準（zhǔn）確性和（hé）移動的可靠性都需要靠它的運動精度保證。滑塊的結構形（xíng）狀可以根據具體塑件和注塑模（mó）具結構靈活設（shè）計，它可分為整體式和組合式兩種。在滑（huá）塊（kuài）上直接製出側向型芯或側向型腔的結構稱為整體式，這種結構（gòu）僅適於形狀十分簡單的側向移動零件（jiàn），尤其是適於對開式瓣合模（mó）側向分型，如繞線輪（lún）塑件的側型腔（qiāng）滑塊。在一般的（de）設計中，把側向型芯或側向（xiàng）成型塊（kuài）和滑塊分開加工，然後（hòu）再裝配在（zài）一起，即組合式（shì）結構。采用組合式結構可以節省鋼材，且（qiě）加工容易，因此應用廣泛。

所示是幾種常見的（de）滑塊（kuài）與側型芯聯接的方式。是小型（xíng）芯在非成型端尺寸放大後采用H7/m6的配合鑲入滑塊，然後用一（yī）個圓柱銷定位（wèi），如側型芯足夠（gòu）大，尺寸（cùn）亦可不再放大;是為了提高型芯的強度，適當增加型芯鑲入部分的尺寸，並用兩個騎縫（féng）銷釘固定;是采用燕尾形式聯接，一般也應該用圓柱銷定位;是適用於細小型芯的聯接方式，在細（xì）小型芯後部製出台（tái）肩，從滑動的後部以過渡配合鑲入後用螺塞固定;適用於薄片（piàn）型芯，采用通槽嵌裝和銷釘（dìng）定位;適用（yòng）於多個型芯的場合，把各型芯鑲入一固定板（bǎn）後用螺釘和銷釘從正麵與（yǔ）滑塊聯接和定（dìng）位，如正麵影響塑件成型，螺（luó）釘和銷釘可從滑塊的背麵深入側型芯固定板。側向型芯（xīn）或側向成型塊是注塑模（mó）具的成型零（líng）件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製（zhì）造，熱處理要求硬度（dù）≥50HRC.滑塊（kuài）用45鋼或T8、T10等製造，要求（qiú）硬度≥40HRC.

2. 導滑槽（cáo）設計成型

滑塊在側向分型抽芯和複（fù）位過程中，東莞市馬馳科注塑模具加工（gōng）廠要求其必須沿一定的方向（xiàng）平穩地往複移動，這一（yī）過程（chéng）是在導滑槽內完成的。根（gēn）據注塑模具上側型（xíng）芯大（dà）小、形狀和要求（qiú）不同，以及各工廠的（de）具體使用情況，滑（huá）塊與導滑槽（cáo）的配合形式（shì）也不同，一般（bān）采用T形槽或燕尾槽導滑。是T形槽（cáo）導滑的整體式，結構緊湊，多用於小型注塑模具的抽芯機構，但（dàn）加（jiā）工困（kùn）難，精度不易保證;是整體蓋板式，是在蓋板上（shàng）製（zhì）出（chū） T形台肩的導滑部分，而的T形台肩（jiān）的導滑部分是在另一塊模板上加工的，它們克服了整體式要用T形銑刀加工出精度較高的T形槽的困難;也（yě）可（kě）以設計（jì）成局（jú）部蓋板式，這就是（shì）兩種結構形式，導滑部分淬硬後便於磨削加工（gōng），精度（dù）也容（róng）易保證，而且裝配（pèi）方便，因此，它們是常（cháng）用的兩種形式（shì）雖（suī）然也是采用T形槽的形式，但移（yí）動方向的導滑部分設在中間的鑲塊上，而高度方向的導滑部（bù）分還是靠（kào）T形槽;是整體燕尾槽導滑的形式，導滑的精度軟高，但（dàn）加工更加困難。

組成導滑槽的零（líng）件對硬度和耐磨性都有一定的要求，一般情況下，整體式導滑槽通常在動模（mó）板或定模板上直接加工，常（cháng）用材料為45鋼。為了便於加工和防止熱處理變形，常常調質至（zhì）硬度為28~32HRC後銑削成形。蓋板的材料用T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計（jì）滑塊與導滑槽時，要注意選用（yòng）正確的（de）配合（hé）精度。導滑槽與滑塊導滑部分采用間隙配合，一般采用H8/f8,如果成型時在配合麵上與熔融塑料接觸（chù），為了（le）防止配合部分漏料（liào），應適當提高（gāo）精度，可采用H8/f7或H8/g7,其他各處均留（liú）有0.5mm左右的間隙。配合部分的表麵要求較高，表（biǎo）麵粗糙度（dù）Ra值均（jun1）應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊（kuài）完成抽拔動作後，其滑動部分仍應全部或有部分的長度留在導滑槽內，滑塊的滑動配合長度（dù）通常要（yào）大於滑塊寬度的1.5倍，而保留在導滑槽內的長度不應小於導（dǎo）滑配合長度的2/3, 否（fǒu）則，滑塊開始複位時容易（yì）偏斜，甚至損壞注塑模具。如果（guǒ）注塑模具的尺寸較小，為了保證具有一定的（de）導滑長度，可以將導滑槽的局部加長滑槽局部加長，使其伸出模外（wài）。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊塊的形式：在注射成型過程中，側向成型零件受到熔融（róng）塑料很大的推（tuī）力作用，這個（gè）力通過滑塊傳給斜導柱，而一般的斜導（dǎo）柱為一細長（zhǎng）杆件（jiàn），受力後容易變形，導致滑塊後移，因此必須設置楔（xiē）緊塊，以便在（zài）合模後（hòu）鎖住滑塊，承受（shòu）熔（róng）融（róng）塑料給予側向成型零件（jiàn）的推力（lì）。楔緊（jǐn）塊與注塑模具的聯接方式，其中是與模板製（zhì）成一體的整體式結構，牢固可靠（kào），但消耗的金屬（shǔ）材料較多，加工精度要求較高，適合於側向力較大的場合;是采用銷釘定位、螺釘（dìng）緊固的形式，注（zhù）塑模具結（jié）構簡（jiǎn）單，加工方便，應用較普遍，但承受的側向力較小;采用T形槽固（gù）定並（bìng）用銷釘定位，能承受較大的側向力，但（dàn）加工不方（fāng）便，尤其是裝（zhuāng）拆困難，所以不常應（yīng）用;將楔緊塊通過H7/m6配合整（zhěng）體鑲入模板中，承（chéng）受的側向力要比的形式大;在楔緊塊的背（bèi）麵又設置了（le）一個後擋塊，對楔緊塊起加強作用;采用（yòng）了雙楔緊塊的形式，這種結構適於（yú）側向力很（hěn）大的場合，但安裝調試較困難。

(2)鎖緊（jǐn）角的選擇：楔緊塊的工（gōng）作部分是斜麵，其鎖緊角α'。為了保證斜麵能在合模時壓緊（jǐn）滑塊，而在開模時又能（néng）迅速脫離滑塊，以（yǐ）避免楔緊塊影響斜導柱對滑塊的驅動，鎖緊角α'一般（bān）都（dōu）應比（bǐ）斜導柱傾斜角α大一些。

4.滑塊定位裝置設計

滑塊定位（wèi）裝置在開模過程中用來保證滑塊停留在剛剛脫離斜導柱的位置（zhì），不再發生任何移動，以（yǐ）避免合模時斜導柱不能準確地插進滑（huá）塊的斜導孔內，造（zào）成注（zhù）塑模具損（sǔn）壞。在設計滑塊的定位裝置時，應根據注塑模具的結構和滑塊所在的不同位置選用不同的形式。是常見的幾種定位裝置形式。依靠壓縮彈簧的彈力使滑塊停留在限位擋塊處，俗稱彈簧拉（lā）杆（gǎn）擋塊式，它適用於任何方向的抽芯動作，尤（yóu）其（qí）用於向上方向的抽（chōu）芯。在設計彈簧時，為了使滑塊可靠地在限位擋（dǎng）塊上定位，壓縮彈簧的卵方方間的止的倍左（zuǒ）右，其壓縮長度須大於抽芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是支持彈簧的零件（jiàn），當抽芯距、彈簧的直徑和（hé）長（zhǎng）度已確定，則拉杆的直徑和長度也就能確定（dìng）。

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設計，拉杆端部（bù）的墊片（piàn）和螺母也可製成可調的，以便調整彈簧的彈力，使這種定位機構工作切可籍。這種定位裝置的缺點是增大了注塑模具的外形尺寸，有其至給損具安裝帶來困難。適於向（xiàng）下抽芯的注塑（sù）模具，其利用脊塊的自重停（tíng）靠在限位擋塊上，結（jié）構簡單;是彈簧頂銷式定（dìng）位裝置，適（shì）用於側麵方向的抽芯動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製（zhì）成半球狀（zhuàng），滑塊上的定位穴設計成球冠狀或成（chéng）90°的錐穴;結構和使用場合相似，隻是鋼球代替了頂銷，稱為彈（dàn）簧鋼球式，鋼球的直（zhí）徑可取5~10mm.

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