塑料模具試模一般都是個整體（tǐ），隻有試模模具底部有個小孔

普通的流道係統(Runner System)也稱作澆道係統或是澆注係統，是熔融塑料自射出機射嘴(Nozzle)到模穴的必經信道。流道係（xì）統包括主流道(Primary Runner)、分流道(Sub-Runner)以及澆口(Gate)。下圖（tú）顯示了（le）典型的流道係統組成。

頂杆位（wèi）置選擇（zé）塑件能承受較大力的部（bù）位,如筋部（bù）、凸緣（yuán）、殼（ké）體壁等處。頂杆（gǎn）數（shù）量最小,頂杆直徑寧大勿小(有時（shí）為（wéi）了避免製品頂高頂（dǐng）白,寧多勿少,製品頂出安全可（kě）靠)

盡量使塑件滯留在（zài）動模側,以（yǐ）便（biàn）借助於驅動（dòng）動模脫模裝置,這樣模具結構較為簡單。

塑膠注塑模（mó）具頂出脫（tuō）模機構的分類 ①按動力來源分類,分為手動脫模機構、機動脫模機構、液壓脫模機構、氣動頂出（chū）結（jié）構（gòu）。 ②按模具結構（gòu）和脫模零件分類,有如下幾種

在注射成型（xíng）過程中,製品在模具中冷卻（què）成型,由（yóu）於製品體積收縮,對型（xíng）芯產生包緊力。在注射成型的每一循環中,都必（bì）須克服（fú）包（bāo）緊力和產生的摩擦力。保壓結束後,將冷卻（què）固（gù）化後的（de）塑件及澆注係統的凝料從模（mó）具中的型腔或型芯、料道中（zhōng）推出,模具中這種推出製品的機構稱為脫模機構。脫模機構的動作包括脫岀和取岀,即首先將製品和澆注係統凝料等與（yǔ）模具鬆動分離、脫出（chū）,然後把製品從模具內頂出,製品沒有變形。

上坡斜頂的角度極限值為15°,頂杆斜度最大20°,但上坡角度與頂杆斜度之和（hé）不可大於25°。如果斜頂機構斜度超過雙杆斜頂規（guī）定的（de）極限角度時（shí）,雙杆斜頂機構極限斜度不（bú）能大於20°。

SCAA類型斜頂滑座的標準（zhǔn）件常用於汽車部件模具,單杆斜頂機構。單杠斜頂（dǐng）機構與極限角度要求如下