汽車連接（jiē）器模具生產屬（shǔ）於單件（jiàn）、小批量生產類型，除了標準模架（jià）、模具標準件可（kě）以按可以（yǐ）按標準選擇（zé）購買外（wài），其他工作部（bù）分汽車連接器模具零件加工所需的原材料毛坯形狀基（jī）本（běn）都是方形或長方形，沒有現成的（de）標準型材可供選擇，另外，汽車連接器模具工作（zuò）部分（fèn）零件，往往要求承載能力高（gāo），需要較（jiào）高的硬度，所（suǒ）使用的材料基本都是高碳鋼或高合金鋼（gāng），鋼廠提供的都是原（yuán）始的毛坯料（liào），需要下料、鍛造加工。主要是（shì）由於這類材料的冶金質量大多存在嚴重的缺陷，如大量共晶網狀碳化物的存（cún）在，這種碳化物很（hěn）硬也很脆，而且分布不均勻，降低了材質的力（lì）學性能，惡化了熱處理（lǐ）工藝性能，降低了（le）模具的使用壽命。夜精品A片观看无码一区二区模具作為優質汽車連（lián）接器模具零件加工廠（chǎng）家，我們對原材（cái）料的毛坯處理（lǐ）有（yǒu）著嚴格（gé）的要求。隻有（yǒu）通（tōng）過鍛造，打碎（suì）共晶（jīng）網狀碳化物，並使碳化物分（fèn）布均勻，細化晶粒組織，充分發揮材料的力學性能，才能提高汽車連接器模具（jù）零件的加工工藝性和使用壽命。

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