專門從事（shì）液壓機技術（shù）的德國公司Schuler，已經宣布將3D定向和（hé）3D打印技術整合到其熱衝壓工（gōng）藝。預計將通（tōng）過（guò）在模具中創建“保形（xíng）冷卻通道（dào）”來改進工藝（yì）並幫助提高材料性（xìng）能，這將有助於加速（sù）冷卻（què）過程（chéng）。據悉，Schuler將於2016年10月25日至29日在德國漢諾威舉辦的EuroBLECH2016國際鈑金加工技術展覽會上（shàng）展示其最新的技術進展（zhǎn）。

通常，熱衝壓模具(用於成型金屬零件（jiàn）的一種裝置（zhì）)的通道是通過在（zài）模具中鑽孔來製造的，其結果往往是通道不接近（jìn）模具的表麵，這會導致相當長的冷卻時間。讓通道接近熱衝壓模具（jù）的表（biǎo）麵是至關重要的，冷卻劑可以迅速把退火板（bǎn）料表麵的溫度降低至200攝（shè）氏度以下。通過將3D打（dǎ）印技術結合到該工藝，Schuler已經（jīng）能夠創建具有冷卻劑通道的模具，冷卻通道沿著模具的（de）表麵，能夠更快（kuài）速和更平衡的冷卻。

Schuler智（zhì）能模具解決（jué）方案部的部門主管UdoBinder解釋說：“改進後的冷卻通（tōng）道幾何形狀使得模具的冷卻更加均勻和高效。3D打印在冷卻通道的設計（jì）中開辟了新的可能（néng）性，從而有（yǒu）助於均勻（yún）冷卻。”

德國的打印機製造商已經能夠使用它在傳統（tǒng）熱衝壓模具生產過（guò）程中使用的（de）相同的鋼材料來製造3D打印模具（jù）了。其主要的區別在於，它使用了粉（fěn）末形式的（de）金屬材料，並使用激光熔融工藝逐層地將材料注入到熱衝（chōng）壓模（mó）具中。Schuler認為，3D打印模（mó）具具有95%的固體金屬加工的模（mó）具的機械技術特性，使之成為一個可行的選擇。

熱衝壓模具已經（jīng）經曆了（le）許多嚴（yán）格的測試過程，以（yǐ）確定它們的最佳（jiā）參（cān）數和粉末組成，以及測試拉伸（shēn）強度和比密度。目（mù）前，Schuler正在對它的3D打印熱衝壓模（mó）具在耐用程度和批量生產方麵進行（háng）廣（guǎng）泛測試。

今年年初，Schuler在德國開設（shè）了新的熱衝壓研究和演示中心。熱衝（chōng）壓技術中心（xīn）於今年1月正式開業，將主要用於向客戶展示其新的（de）“輕型車輛構造應（yīng）用”。

UdoBinder補充說這是該公司最近的（de）擴張和技術進步,熱衝壓模（mó）具的構建實際上預計是3D打印的新的應用領域。他們準備好了。

標題：德國公（gōng）司開（kāi）發出更加高效的3D打印熱衝壓模具 網址（zhǐ）：http://www.snshentu.com/news/show/id/344.html

*本（běn）站所有相關（guān）知（zhī）識僅供大家參考、學習之用，部分來源於互聯網，其（qí）版權均歸原作者及（jí）網站所有，如無意侵犯您的權利（lì），請與小編聯係，我們將會在第一時間核實（shí），如情況屬實（shí）會在3個工作日內刪除。 7*24小時免費熱線： 13682521790 13714219339

文章關鍵詞：德國公司開發出更加高效的3D打印熱衝壓模具