一（yī）磨擦性能

　在（zài）塑（sù）料中常遇到磨擦性質的問題。如在注塑中物料在螺杆加料段的磨擦機理，磨擦係數對其螺杆的輸送效率有重要影響。物（wù）料從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆粒料首先被壓成固體塞，在輸送過程中（zhōng）塑料固體塞和料筒及螺杆　產生相對運（yùn）動（dòng），各麵承受著磨擦力的（de）作用。這時磨擦將受到許多因（yīn）素的影響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵的（de）光潔度及材質，相對運（yùn）動的

速度，塑料與（yǔ）金屬的接觸壓力及作（zuò）用時間等等。

不同的聚合物其磨擦係數是不同的。當塑料與金屬磨擦時，磨擦係（xì）數與磨（mó）擦中的接觸麵積，與（yǔ）塑料對金屬的附著力以及剪切（qiē）強度有關（guān）。因（yīn）此磨擦係數不僅（jǐn）與（yǔ）高聚物的（de）物理（lǐ）性質有關，而（ér）且與影響物理—機械性質的（de）外界壓力，速度和溫度有關。

在高壓高速下（xià）塑料的熱傳導性能很差產（chǎn）生的熱量不易（yì）散出（chū），使塑料發（fā）生大的變形表麵破壞，因（yīn）此壓力和速度對磨擦（cā）係數均有影響。

二　相容（róng）性

　相容性是指兩種不同品級（jí）的聚合（hé）物在熔融狀態下能否相互（hù）混溶的一種性質。相（xiàng）容性不好的（de）聚合物混熔（róng）在一起，製品會出現分層現象。不同（tóng）

類型聚合物的相容性（xìng）是不一樣的，這與分子結構有一定關係；分（fèn）子結構（gòu）相近者易相容；反之難容。例如，借助於聚碳酸酯和聚乙烯之間的互

容性，在聚碳酸酯中加入（rù）30~50%聚乙（yǐ）烯（xī）可使伸長率提高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔體的粘度降低。近年來，利用（yòng）聚合（hé）物之間（jiān）的相容（róng）特（tè）性

，使共混料品級日益增多，受到人（rén）們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多（duō）數熱塑性塑料致（zhì）密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料（liào）或顆（kē）粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀（guān）密度低，使均勻加料（liào）發

生困難，就易出現“架橋（qiáo）”現象。這樣會影響輸（shū）送（sòng）效率和塑化質量的穩定性。為此有的在料鬥中設置有攪拌器，或者采用定量的加料調節裝

置，對進料量調節和控製，保（bǎo）證連續，均勻地加料。