經常（cháng）會遇到客戶（hù）說你的模具有（yǒu）問題，而（ér）都是說你的模具質量問題，而從沒有反（fǎn）思過使用（yòng）過程中有沒有問題，夜精品A片观看无码一区二区模具分享一些模具維護中的（de）常見（jiàn）問題（tí）解（jiě）決（jué）方法。

1.衝（chōng）頭使用前應注（zhù）意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查（chá）看（kàn）表麵是否（fǒu）有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝（zhuāng）衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍（lóng）錘之（zhī）類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝（chōng）頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與（yǔ）調校（xiào）衝模必須特別細心（xīn）。因為衝模尤其大中（zhōng）型衝模，不僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人身的安全應（yīng）始終放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊木板，在衝床工作台清理幹淨後，將合模狀態的待（dài）試模具置於（yú）台麵合（hé）適位置。

按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行（háng）程，在模具搬上台麵（miàn）前調至（zhì）下死點並大（dà）於模具閉合高度10～15mm的位（wèi）置，調節滑塊連杆，移動模具（jù），確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固（gù）定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相（xiàng）同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過（guò）小、相同螺紋預緊力（lì）不等，從而引起衝壓過（guò）程中上下（xià）模錯移、間隙改變、啃剝刃口（kǒu）等故（gù）障發生。

試模前（qián）對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確（què）認模具運作正常後再試衝。調整和控製凸（tū）模進（jìn）入凹模深度、檢查並驗證（zhèng）衝模導向、送料、推卸、側壓與彈（dàn）壓等機構與（yǔ）裝置的性能及（jí）運作靈活性，而後進行適當調節，使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進（jìn）行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經（jīng）劃線檢測 、衝切麵與（yǔ）毛刺檢驗、一切尺寸與（yǔ）形位精度均符合圖紙要求，才（cái）能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不（bú）均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生（shēng）凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分（fèn）材（cái）料用硬質合金，熱處理（lǐ）方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調（diào）整凸模（mó）進入凹（āo）模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢修模具（jù）內導柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴（dī）太快造（zào）成的附著作用，衝壓振動產生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶（dài）到模麵上。

①、刃口（kǒu）的（de）鋒利程（chéng）度。刃口的圓角越（yuè）大，越（yuè）容易造成廢（fèi）料反彈，對於材料比較薄的（de）不鏽鋼等可以采（cǎi）用斜（xié）刃口。

②、對於比較規則的廢（fèi）料，可增大廢料的（de）複雜程度或在衝頭（tóu）上加聚胺酯頂杆來（lái）防止跳廢料，在（zài）凹模刃口側增（zēng）加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的（de）模具間隙，易（yì）造成廢料反（fǎn）彈，對於小直（zhí）徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具（jù）衝壓時，入模量的要求是一（yī）定的，入模量小，易造成廢料反彈（dàn）。

⑤、被加工（gōng）材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采（cǎi）用真（zhēn）空吸（xī）附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處（chù）理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷（shāng），需擦拭油汙並安裝自動風槍清除（chú）廢屑。

②、模具表麵不光滑（huá），應提高模具表麵光潔（jié）度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而（ér）失穩，減少潤滑，增加壓應力（lì），調節（jiē）彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其（qí）它（tā）地方（fāng）造成刮傷，需修改或降（jiàng）低模具（jù）定位，教育作業人員作（zuò）業時輕拿輕放。

6.工（gōng）件折彎（wān）後外表麵擦傷

①、原（yuán）材料表麵不光滑，清潔、校（xiào）平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除（chú）入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑（huá），將（jiāng）成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲（qǔ）半（bàn）徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具（jù）彎曲間隙太小，調整上下模彎（wān）曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加（jiā）裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出（chū）現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模（mó）後漏裝衝頭、衝頭下陷（xiàn）等因素引起，修模（mó）後（hòu）要（yào）進行首件確認，與樣品對比，檢查是（shì）否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不（bú）正常（cháng）

①、脫料板（bǎn）與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲（sī）高度不統（tǒng）一（yī）或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫（tuō）料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材（cái）料時需要很大的脫模力，造成衝頭（tóu）被材（cái）料咬住，需增加下模間（jiān）隙（xì）。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料（liào）孔沒有對正，修整漏（lòu）料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附（fù）著到（dào）模具上，使得衝頭被（bèi）材料咬住而無法加工。翹曲變形的材（cái）料在衝（chōng）孔（kǒng）後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材（cái）料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的（de）刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切（qiē）斷麵，刃口鈍了（le），則需要額（é）外的衝壓力，而且（qiě）工件斷麵粗（cū）糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板（bǎn）材和衝（chōng）頭。

⑨、彈簧（huáng）或橡膠彈力不夠或（huò）疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導（dǎo）套間隙過（guò）大，返修（xiū）或更換導柱導套（tào）。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不（bú）垂直，使小凸模偏位，返修或更（gèng）換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝（zhuāng）配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺（chǐ）寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹模間（jiān）隙使之均勻、拋光凸凹（āo）模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓（yā）料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸（tū）凹模間隙

11.凹（āo）形件底（dǐ）部不平

①.材料本身不平整，需校平（píng）材料

②.頂板和材料接觸（chù）麵積（jī）小或頂料力不夠，需（xū）調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻（fān）邊變形

在製造翻邊之前（qián）向（xiàng）材料施用（yòng）優質成形（xíng）潤滑劑，這能令材料更好（hǎo）地從模具中分離出來，在成（chéng）形時順暢地在下模表麵移動。如此（cǐ）給予材料一個更好的機會去分（fèn）布被彎曲和被拉伸時（shí）產生（shēng）的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和（hé）翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔，導（dǎo）致材料平麵度不（bú）良，成因可能（néng）是（shì）衝壓應力（lì）累積。衝切一個孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令（lìng）板材上表麵（miàn）拉應力（lì）增大，下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大（dà）。對於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉（lā）應力和壓應力也（yě）成倍增加直到令材（cái）料變形。

消除這種（zhǒng）變（biàn）形的方法之一是：每（měi）隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔（kǒng）。這雖然在板材上產生相同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚（jù）。如此（cǐ）也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具（jù）間隙是否不合理(偏小（xiǎo）)，增加下模間隙。

③、盡（jìn）量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝（chōng）頭。油量和注油次數（shù）視（shì）加工材料的條（tiáo）件而（ér）定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的（de）材料，要給模具注（zhù）油，注（zhù）油點為（wéi）導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能（néng）在導套（tào）內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使（shǐ）得鏽垢更容易（yì）沾（zhān）上，因此衝這種材料時，相反要把油擦幹（gàn）淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再（zài）擦幹淨。這樣就能保 證模具（jù）有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火，加（jiā）劇磨損（sǔn），應（yīng）當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量的冷（lěng）卻（què）液並（bìng）經常清理砂輪。

15.防止（zhǐ）衝壓噪音（yīn）

衝（chōng）床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機（jī）械傳動噪聲、衝（chōng）壓（yā）噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲（shēng）高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的（de）85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人及周（zhōu）圍環境（jìng）(如（rú）辦（bàn）公（gōng）室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理（lǐ）該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第（dì）1部《噪聲法（fǎ）》的實施，環保產業化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切（qiē）性。

從衝床噪聲（shēng）源和模具結構入手，要降低噪（zào）音得（dé）注意以下幾（jǐ）點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃（rèn）口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸（chù）麵不要太（tài）大，衝頭做斜刃階（jiē）梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度不（bú）同，整個過程實（shí）現真正的切（qiē）斷，而不是同步擠斷。

③、模具（jù）刃口必須垂直於安（ān）裝麵，且凸凹模刃口（kǒu）配合（hé）間隙要合理，卸料（liào）困難時可增加下模間（jiān）隙、增加卸料力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作（zuò）模板間的配合精度（dù），加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做（zuò）小塊拚件，脫料板、下模板（bǎn）改為（wéi）鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝（zhuāng）在上模座，等高（gāo）套與頂杆配用，開模（mó）狀（zhuàng）態下保 證脫料板（bǎn）仍有（yǒu）一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無（wú）幹涉，順暢。

⑧、上下模（mó）座表（biǎo）麵墊鋁板（bǎn）做衝力緩衝（chōng）。

⑨、模具調試（shì）好後，在衝床上加裝隔聲（shēng）罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加（jiā）強（qiáng）潤滑和加裝齒輪（lún）罩，氣動係統中（zhōng）加裝消聲器。

經常會遇（yù）到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問題，而從（cóng）沒有反思過（guò）使用過程中有沒有問題，下麵揚帆分享一些模具維護中的常見問題（tí）解決方法。

1.衝頭使用前應（yīng）注（zhù）意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有（yǒu），則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝（chōng）頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類（lèi）的軟材料工具把（bǎ）它輕輕敲（qiāo）正（zhèng），隻有在衝頭正確定位（wèi）後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校（xiào）衝模必須（xū）特別細心。因為（wéi）衝模尤（yóu）其大中型衝模，不僅造價高昂，而且重量大微量移（yí）動困難，人（rén）身的（de）安全應始終（zhōng）放（fàng）在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊木板，在衝床工作台清理（lǐ）幹淨後（hòu），將合模狀態的待試（shì）模（mó）具置於台麵合適位置。

按工藝（yì）文件和（hé）衝模設計要求（qiú）選（xuǎn）定的壓機滑（huá）塊行（háng）程，在模具搬上台麵（miàn）前調至下死點並大於模具閉合高度（dù）10～15mm的（de）位置，調節滑塊連（lián）杆，移動模具，確保模柄對準模（mó）柄孔並達（dá）到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰（nǐng）緊)，壓板（bǎn） T型螺栓均宜使用合適扭（niǔ）矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手（shǒu）動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋（wén）預緊力不等，從而引（yǐn）起衝壓過程中上下模錯移、間（jiān）隙改變、啃剝刃口等故（gù）障發生（shēng）。

試模（mó）前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模（mó）3～5次（cì）確認模具運作（zuò）正（zhèng）常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及（jí）運作靈活（huó）性（xìng），而後進行適當調節，使之達到很佳技術狀態。對大中小型（xíng）衝模分別試衝（chōng）3、5、10件進行停產初檢，合格後再（zài）試衝10、15、30件進行複檢（jiǎn）。經劃線檢測 、衝切麵與毛（máo）刺檢驗、一切尺寸與形位（wèi）精度均符合圖紙要求，才（cái）能交付生（shēng）產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或（huò）不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹（āo）模倒錐或刃口（kǒu）不鋒利，應合理選材、模（mó）具工（gōng）作部（bù）分材料用硬質（zhì）合金（jīn），熱處理方式合理。

③、衝壓（yā）磨損，研（yán）磨衝（chōng）頭或鑲（xiāng）件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或（huò）操作不當，檢修模具內導柱導套及衝床導向精度（dù），規（guī）範衝（chōng）床（chuáng）操作（zuò）。

4.跳廢料

模（mó）具間隙較大、凸（tū）模較短、材質的（de）影（yǐng）響(硬性、脆性)，衝（chōng）壓速度太高、衝壓（yā）油過粘或油滴太快造成的附著作用，衝壓振動產生料屑發散，真空吸附（fù）及模芯（xīn）未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的（de）鋒（fēng）利程度（dù）。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於（yú）材料（liào）比較（jiào）薄的不鏽（xiù）鋼等可以采（cǎi）用斜刃口。

②、對於（yú）比較規則的廢料，可增大廢料的（de）複雜程（chéng）度或（huò）在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止（zhǐ）跳廢料（liào），在凹（āo）模刃口側增加劃痕。

③、模具的間隙（xì）是否合理。不合理的模具間（jiān）隙，易造（zào）成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少（shǎo）10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個（gè）工位模具衝壓時，入模量的（de）要求是一定的，入模量（liàng）小，易造（zào）成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙（wū）。

⑥、調整衝壓速（sù）度、衝壓油（yóu）濃度。

⑦、采（cǎi）用真（zhēn）空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行（háng）退磁處理。

5.壓傷、刮（guā）傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導（dǎo）致壓傷，需擦拭油汙並安裝自（zì）動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零（líng）件表麵硬度不夠，表麵需（xū）鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈簧（huáng）力。

⑤、對跳廢料的模（mó）具進行（háng）。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方造（zào）成刮傷，需修改或（huò）降低模具（jù）定位，教育（yù）作業（yè）人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷（shāng）

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入（rù）塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊（kuài）不光滑，將成（chéng）型塊（kuài）電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔（jié）度。

④、凸模（mó）彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模（mó）具彎曲間隙太小，調整（zhěng）上下模彎曲（qǔ）配合間（jiān）隙（xì）。

⑥、凹模成型塊（kuài）加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝（chōng）孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是（shì）否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫（tuō）料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件（jiàn），脫料螺釘采用套管及內六（liù）角螺釘相結（jié）合的形式（shì）。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力，造成衝頭被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整（zhěng）凹模。

④、凹模落料孔與下模座（zuò）漏料孔沒有對正，修整漏（lòu）料孔。

⑤、檢查加工材料（liào）的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔（kǒng）後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下（xià）模的刃口鈍化要及時刃磨（mó）。刃口鋒利的模具能加工出漂亮（liàng）的切斷（duàn）麵，刃口鈍了（le），則需要額外的衝壓力，而且工件斷（duàn）麵粗糙，產生很大的（de）抵抗力，造成衝頭被材料咬（yǎo）住。

⑦、適當采用（yòng）斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善（shàn）潤滑條件，潤滑板材（cái）和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推（tuī）件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修（xiū）或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新（xīn）裝（zhuāng）配，保 證垂直（zhí）度。

9.折彎邊不平（píng）直，尺寸不（bú）穩定（dìng）

①.增加（jiā）壓線或預折彎工藝（yì）

②.材料壓料力不夠，增加壓料力（lì）

③.凸凹（āo）模圓角磨（mó）損不對稱或折彎受力（lì）不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵（miàn）擠壓料變薄

①.凹（āo）模圓角太小，增大凹模（mó）圓角半徑

②.凸（tū）凹模間隙過小（xiǎo），修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平（píng）整，需校平材料

②.頂板（bǎn）和材料接觸麵積小或頂料力（lì）不夠，需調整頂料裝置，增（zēng）加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻（fān）邊變形

在製造翻邊之前向材料（liào）施用優質成形潤滑（huá）劑，這能令材料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料（liào）一個更好的機會去分布被彎（wān）曲和被拉伸（shēn）時產（chǎn）生的應力（lì），防止在成形（xíng）翻邊孔邊上出現的變（biàn）形和（hé）翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量（liàng）孔，導致材料平麵（miàn）度不（bú）良，成（chéng）因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上（shàng）表麵拉應力增大，下衝（chōng）運動也導致板材下表麵壓應力增（zēng）大。對於衝少（shǎo）量的孔，結果不明顯（xiǎn），但隨著（zhe）衝孔數目的增加，拉應力和（hé）壓應（yīng）力也成（chéng）倍增加直到（dào）令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每（měi）隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材（cái）上產生相同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個地衝（chōng）切而產生拉應力/壓（yā）應力積聚。如此也令第1批孔分擔（dān）了第二批孔的部變形效（xiào）應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間（jiān）隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨（mó）損，改善潤（rùn）滑條件，潤滑（huá）板材和衝頭。油量和注（zhù）油次數視加工材料（liào）的條（tiáo）件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料，要給模具注油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕（qīng）機油。有鏽垢的材料，加工（gōng）時鐵鏽（xiù）微粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝（chōng）頭（tóu）不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得鏽垢（gòu）更容易沾上（shàng），因此衝這種材料時，相反要把（bǎ）油擦幹淨，每月分解一回，用（yòng）汽(柴)油把衝頭、下（xià）模的汙垢去掉，重（chóng）新組裝前再擦（cā）幹淨。這樣（yàng）就能保 證模具有良好的潤（rùn）滑性能。

④、刃磨方法不當，造（zào）成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪（lún），采（cǎi）用（yòng）小的吃刀量（liàng），足量的冷卻液並經（jīng）常清理（lǐ）砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板（bǎn）料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機械傳（chuán）動噪聲、衝壓噪聲和空（kōng）氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人及周（zhōu）圍環境(如辦公室、居民住宅（zhái）區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和（hé）汙染。有效地（dì）治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業（yè）化的規模日益增大，更（gèng）加速了對（duì）這一噪聲治理的迫（pò）切（qiē）性。

從衝床噪聲源和（hé）模具結構入（rù）手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清（qīng）潔，保（bǎo）持刃（rèn）口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要太大，衝頭做（zuò）斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個過（guò）程（chéng）實現真正的切斷，而不是同步擠（jǐ）斷。

③、模（mó）具刃口必須垂直於安裝（zhuāng）麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增（zēng）加下模間隙、增加卸料力，采（cǎi）用軟表麵的卸料板等（děng）方（fāng）法。

④、各工作模（mó）板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改（gǎi）做小塊拚件，脫料板、下模（mó）板（bǎn）改為鑲件式，減小（xiǎo）抨擊麵積（jī）。

⑥、脫料板彈頂來源改為（wéi）T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂杆配用（yòng），開模狀態下保 證（zhèng）脫（tuō）料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上（shàng）下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試（shì）好後，在衝床上加裝隔聲（shēng）罩或海綿板隔音處理。

⑩、提（tí）高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台上（shàng）安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加（jiā）裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲（shēng）器。