在（zài）模具（jù）中，氣陷，遲滯（zhì）痕和縮孔是注塑加工中主要的缺陷，如果在模具初期沒有設（shè）計好的話，這些問題往往造成很（hěn）大的困擾。

什麽是氣陷？氣陷是模具型腔內的空（kōng）氣和熔膠和發生（shēng）作用所釋放出的（de）氣體但被熔膠包圍後產生的缺陷， 氣陷的存在往（wǎng）往導致短射或焦痕，甚至影響外觀和（hé）強度。每幅（fú）模具增加一（yī）個（gè）澆口， 就會增加氣陷發生的機（jī）率。 當塑件（jiàn）厚薄差異大時 ，如（rú）果澆口位置設置不當，就會因為跑道現象而導致氣陷.。

什麽（me）是遲滯效應？遲滯效應是指在熔膠流到（dào）產品厚薄交接處的（de）時候 ，由於薄處的流（liú）動阻力較大，而在該處阻滯不前的（de）所產生的缺陷（xiàn）。這種缺陷會造成產品產生短射 ，形成（chéng）遲滯痕。所以我們設計（jì）澆口位置時要距離可能發生遲（chí）滯效應的最遠（yuǎn）處 ，以消除或減少遲（chí）滯。

當我們在設計注塑模具加工時，發現塑件壁厚相差較大時 ，在避免模具（jù）噴流的前（qián）提下，為（wéi）了保證塑膠的最終壓力有效地傳遞到塑件較厚的部位以減少縮孔，一般澆口的位置應（yīng）開設在塑（sù）件斷麵的最厚處 ，這樣有利於塑料填充（chōng）及補料 ，如果（guǒ）塑件上設有加強筋，則可利（lì）用加強筋，以改善塑（sù）料流動條件。

實際上，氣陷，遲滯痕和縮孔這三者在注塑加工設計時就可以發現的，而我（wǒ）們做模具時就應該仔仔細細，多觀察，多思考，就完全可以避免這些問題

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