許多工程材料，如PBT（聚對苯二甲（jiǎ）酸丁二醇酯）都（dōu）有放（fàng）氣的傾向。我迄今（jīn）為（wéi）止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米寬（kuān）的通風孔，間（jiān）距為30毫米。 

始（shǐ）終遵循材料公司關於（yú）通（tōng）風深度的（de）建議。 

如果產（chǎn）品有一個50毫米或更大的芯，注塑模（mó）具必須通過頂出（chū）板通風，這意味著你必須（xū）鑽過型芯側（不（bú）要碰到任（rèn）何水線等（děng）），我通常使用5毫米或1/4英寸的鑽頭

始（shǐ）終向大氣排放。 

擦亮通風口和通風管道。這使得排氣口能夠自我清潔。它還能讓氣體（tǐ）更好地逸出。 

       確定注塑模具是否存在固（gù）有的排氣問（wèn）題的一個非常古老的技巧，而且這種技巧在某種程度上（shàng）取決於注塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適用（在結尾（wěi）處有更多關於這一點的內容）是使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據所需的（de）間隙，橫跨注塑模具主分模線，以人（rén）為地“擴展”模具並創建（jiàn）一個通風間隙。在不改變注射成型工藝設置的情況下，評估帶式v型非（fēi）帶式噴丸的填（tián）充量。 

       必須逐個評估的原因是，考慮到注塑模具中內置的潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建這種人工分型線可能會導致粘結（jié），或無法正確“鎖定”移（yí）動特征，從而導致注塑模（mó）具潛在損壞。另外，將模具夾具的噸位壓到不打算承載所有夾緊力（lì）的位置，可能會（huì）導致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排除方法，並確保首先谘詢注塑模具設計工（gōng）程（chéng）師。 

       此外，一些注塑模具設計/製造在型（xíng）腔和型芯塊中內置了預緊力，這意味著分模（mó）線的實際（jì）接觸麵積大大減小（xiǎo），以確保分模線密封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清（qīng）晰的效果，除（chú）非你直接在這些分模塊之間貼上膠（jiāo）帶，這樣實際上可能會封住分模（mó）線上內置的任何通風口（kǒu）。