工（gōng）藝性能（néng）

1．可鍛性：具有較低的熱鍛（duàn）變形抗力，塑性好，鍛造溫度範圍寬，鍛裂冷裂及析出網狀碳化物傾向低（dī）。

2．退火工藝性：球化退（tuì）火溫度範圍寬，退火硬度低（dī）且波（bō）動範（fàn）圍小，球化率高。

3．切（qiē）削加工性：切（qiē）削用量大，刀具（jù）損耗低，加工表麵粗糙度低。

4．氧化、脫（tuō）碳敏感（gǎn）性：高溫加熱時抗氧化懷能好，脫碳速度慢，對加熱介質不（bú）敏感，產生麻點傾向小。

5．淬硬性：淬火後具有均勻而高的表麵硬度。

6．淬透性：淬火後能獲得較深的淬硬層，采用（yòng）緩（huǎn）和的淬火介質就能（néng）淬硬。

7．淬火變（biàn）形開（kāi）裂傾向：常規淬（cuì）火體積（jī）變化小，形狀翹曲、畸變輕微，異常變形傾向低。常規淬火開裂敏感性低，對淬火溫度及工件形狀不（bú）敏感。

8．可磨削性：砂輪相對損耗小，無燒傷極限磨削用量大，對砂輪（lún）質量及冷卻條件不敏感，不易（yì）發生磨（mó）傷及磨削裂紋。

使用性能（néng）

1.密度小：塑料密度小（xiǎo），對（duì）於減輕機械（xiè）設（shè）備重量和節能具有重要的（de）意義，尤其是對（duì）車輛、船舶（bó）、飛機、宇宙航天器（qì）而言。

2.比強度和比剛度高：塑料的絕對強度不如（rú）金（jīn）屬高，但塑料密度小，所（suǒ）以比強度(σb/ρ)、比剛度（dù）(E/ρ)相當高。尤其是以各種高（gāo）強度的纖維狀、片狀和粉末狀的金屬或非金屬為填料（liào）製成的增強塑料，其（qí）比強度和比剛度比金（jīn）屬還高。

3.化學穩定性好：絕大多數的塑料都有良好的耐酸、堿、鹽、水和氣體（tǐ）的性（xìng）能，在一般的條件下，它們不與這些（xiē）物質發生化學反應。

4.電絕緣、絕熱、絕聲性能好。

5.耐磨和自潤滑性好：塑料的摩擦係數小、耐磨（mó）性好、有很好的自潤滑性，加（jiā）上比強度高，傳動噪聲小（xiǎo），它可以在（zài）液體介質、半幹甚至幹摩擦條件下有效地工作。它可以製成軸承、齒輪、凸輪和滑輪等機器零件，非常（cháng）適用於轉（zhuǎn）速不高、載荷不大的（de）場合。

6.粘結能力強。

7.成型和著色性能好（hǎo）。

維護和保（bǎo）養

1：模具長時間使用（yòng）後必須磨（mó）刃口，研（yán）磨後刃口麵必須進行退磁，不（bú）能帶（dài）有磁性（xìng），否則易發（fā）生堵料。模具（jù）使（shǐ）用（yòng）企業要做（zuò）詳細記載、統計其使用、護理(潤滑、清洗、防鏽)及損壞情況，據（jù）此可發現（xiàn）哪些部（bù）件、組件已損壞，磨損程度大小，以提供發（fā）現和解（jiě）決問題的信息資（zī）料，以及該模具的成型工藝（yì）參數、產品所用材料，以縮（suō）短模具的試車時間，提高生產效率。應在注塑機、模具正常運轉情況下，測試模具各種性能，並將最後成型的塑件（jiàn）尺寸測（cè）量出來，通過這些信息可確定模具的現（xiàn）有狀（zhuàng）態，找出型（xíng）腔、型芯、冷卻係統以及分型麵等（děng）的損壞所在，根據塑件提供的（de）信息，即可判斷模具的損壞狀（zhuàng）態以及維修措施。

2：彈簧等彈性零件在使用過程（chéng）中彈簧最易損壞（huài），通常出現斷裂和變（biàn）形現象。采取的辦法就是更（gèng）換，在更換過程中一定要注意（yì）彈簧的規格和型號，彈簧的規格和（hé）型號通過顏色、外徑和長度三（sān）項（xiàng）來確認，隻有在三項都相同的情況下才可以（yǐ）更換。彈（dàn）簧以進口的質量（liàng）為佳。

3：模具使用（yòng）過程中衝頭易出現折斷、彎曲和啃壞的現象，衝套一般都是啃壞的。衝頭和衝套的損壞一般都（dōu）用相同規格的零件進行更換。衝頭的參數（shù）主要有工作部分尺寸、安裝部（bù）分尺寸、長度（dù）尺寸等。

4：緊固零（líng）件，檢（jiǎn）查緊固零件是否鬆（sōng）動、損壞現象，采取的辦法是找相同規格的零件（jiàn）進行更換。

5：壓料零件如（rú）壓料板、優力（lì）膠（jiāo）等，卸料零件如脫料板、氣動頂料等。保養時檢查各部位的配件關係及有無損壞，對損壞的部分進行修複，氣動頂料檢查有無漏氣現象，並對具體（tǐ）的情況采取（qǔ）措施。如氣管損壞進行更換。

要對模具幾（jǐ）個重要零部件進行重（chóng）點跟蹤檢測：頂出、導向部件（jiàn）的作用是確保模具開合運動及塑件頂出，若其中任何部位因損傷而卡住，將（jiāng）導致停產，故應經常保（bǎo）持模具頂針、導柱的潤滑(要選用最（zuì）適合的潤滑劑)，並定期檢查頂針、導柱（zhù）等是（shì）否發（fā）生變（biàn）形及表麵損傷，一經發（fā）現，要及時更（gèng）換；

完成一（yī）個（gè）生產（chǎn）周期之後，要對模具工作表麵、運動、導向（xiàng）部件塗（tú）覆專業的防鏽（xiù）油，尤應重視對帶有齒輪、齒條模具軸承部（bù）位和彈簧模具的（de）彈力強度的（de）保護（hù），以確保（bǎo）其始終處於最佳工作狀態；

隨著生產時間持續（xù），冷卻道易沉積水垢、鏽蝕、淤（yū）泥及水藻（zǎo）等，使冷卻流道截麵變小，冷卻通道變窄，大大（dà）降低冷卻液與（yǔ）模具之間的熱交換率，增加企業生產成本，因（yīn）此對流道的清理應引起重視；

對於（yú）熱流道模具（jù）而言，加熱及控製係統的保養有利（lì）於防止（zhǐ）生產故障的發生，故而尤為重要。

損耗原因

1、模具主要工作零件（jiàn）的材料的問題，選材不當（dāng）。材料性能不良，不耐磨（mó）；模具鋼未（wèi）經精煉，具有大量的冶煉缺陷（xiàn）；凸凹（āo）模，鍛坯改鍛工藝不完（wán）善，遺存有熱處理隱患（huàn）。

2、模具結構（gòu）設計問題，衝模結構不合理。細長凸模沒有設計（jì）加固裝置，出料口不暢出現堆集，卸料力過大使凸模承受交變載荷加劇等。

3、製模工藝不完善，主要表現在凸、凹模鍛坯內在質（zhì）量差，熱（rè）處理技術及工藝有問題，造成凸、凹模淬不透，有軟點及（jí）硬度（dù）不均。有時產生微裂紋（wén）、甚至開裂，研磨拋光不到位，表麵粗糙度值過大。

4、無潤滑或有（yǒu）潤滑（huá）但效果不佳。